|
公司基本资料信息
|
型号
Model
|
额定功率
Power
KW
|
工作气压
pressure
Mpa
|
额定转速
pressure
r/min
|
扭距
Torque
N.m
|
重量
Weight
Kg
|
耗气量
Air
consumption
m3/min
|
TMH0.1
|
0.1
|
0.5至0.7
|
1100
|
0.87
|
1.9
|
0.18
|
TMH0.3
|
0.3
|
0.5至0.7
|
900
|
3.18
|
3
|
0.32
|
TMH0.6
|
0.56
|
0.5至0.7
|
520
|
10.3
|
7
|
0.85
|
TMH2A
|
2.2
|
0.5至0.7
|
1050
|
20
|
28
|
3
|
TMH2B
|
2.2
|
0.5至0.7
|
1050
|
20
|
28
|
3
|
TMH3
|
3
|
0.5至0.7
|
2800
|
10.2
|
20
|
3.6
|
TMH3.2
|
3.2
|
0.5至0.7
|
1000
|
30.5
|
47
|
3.84
|
TMH4
|
4
|
0.5至0.7
|
2000
|
19.1
|
27
|
5.4
|
TMH8
|
7.7
|
0.5至0.7
|
650
|
113.1
|
89
|
9.6
|
TMH18
|
18.4
|
0.5至0.7
|
600
|
292.9
|
220
|
21.6
|
现象 | 原因 | 处理方法 |
输出转速不足,功率不足 | 1.配气阀装反 | 1.重装 |
2.气缸、活塞环磨损 | 2.更换零件 | |
3.气压低 | 3.调整压力 | |
4.进气管路及附件通径过小,严重截流或堵塞 | 4.检查管路及其附件,保证通径满足表三的要求 | |
5.排气不畅 | 5.检查主、副排气管路保证排气管路通径大小进气管路通径 | |
耗气量增大 | 1.气缸、活塞环、阀套磨损 |
1.更换零件
|
2.管路系统漏气 | 2.检修气路 | |
运行中突然减速或不转 | 1.润滑不良 | 1.加油 |
2.配气阀卡死,烧伤 | 2.换件 | |
3.曲轴、连杆、轴承损坏 | 3.换件 | |
4.气缸螺钉松动 | 4.拧紧 | |
5.配气阀堵塞脱焊 | 5.重焊 |